He dado positivo en un control de alcoholemia, ¿y ahora qué?

Qué pasa después del control, qué plazos tienes y qué decisiones vas a tener que tomar. 

Si estás leyendo esto, es posible que el control de alcoholemia ya lo hayas pasado. Has soplado, te han dado un papel, te han dejado ir o te han llevado al juzgado, y ahora estás en casa buscando qué significa todo esto.

Lo primero que tienes que hacer es mantener la calma. No porque no sea serio, que lo es, sino porque las próximas 72 horas son las que realmente importan y conviene usarlas bien.

Soy Violeta del Rey, abogada en ejercicio en Cartagena. Te cuento, por orden, dónde estás, qué te queda por delante y qué puedes hacer desde hoy.

Lo primero: busca tu cifra

Casi todo depende de un número. Mira el papel que te dieron y localiza el resultado en miligramos por litro de aire espirado.

Si eres conductor general (más de dos años de permiso, vehículo particular):

Si tienes menos de dos años de permiso, o conducías un vehículo profesional (mercancías de más de 3.500 kg, viajeros de más de nueve plazas, servicio público, transporte escolar y de menores, mercancías peligrosas, urgencia o transportes especiales), tu límite administrativo baja a 0,15 mg/l, y a partir de 0,30 mg/l la multa es de 1.000 € y 6 puntos.

El umbral penal, en cambio, es el mismo para todos: 0,60 mg/l en aire espirado, o 1,2 g/l en sangre. No baja para noveles ni para profesionales.

Las tasas administrativas están en el artículo 20 del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003). El umbral penal, en el artículo 379.2 del Código Penal.

Si tu cifra está por debajo de 0,60 y aun así te han citado

Puede pasar, y no es un error. El artículo 379.2 castiga, antes de fijar la cifra, a quien conduce «bajo la influencia» de bebidas alcohólicas. Si el atestado recoge conducción errática, habla pastosa, dificultad de coordinación, invasión de carril o un accidente, la acusación puede sostener que el alcohol afectaba realmente a tu capacidad de conducir aunque el aparato marcara 0,45.

La diferencia práctica es enorme. Por encima de 0,60 basta la cifra. Por debajo, hay que probar la influencia, y eso se discute.

No, la tasa no ha bajado a 0,2

Antes de que sigas leyendo cosas en internet esta noche: medio buscador da por hecho que en España rige ya una tasa de 0,2 gramos por litro. No es cierto. Hubo una proposición de ley que pretendía rebajar la tasa general de 0,5 a 0,2 g/l en sangre (0,1 mg/l en aire) y unificarla para todos los conductores. El 18 de marzo de 2026 la Comisión de Interior del Congreso, que actuaba con competencia legislativa plena, la rechazó.

Segundo: reconstruye lo que pasó

Esto es lo más útil que puedes hacer en las próximas horas, y solo lo puedes hacer tú. Abre las notas del móvil y escribe todo lo que recuerdes. Dentro de tres días habrás perdido el 60 % de los detalles, y algunos de ellos son exactamente los que después se revisan.

Responde a estas preguntas mientras las tengas frescas:

• ¿Te hicieron una prueba o dos? El reglamento obliga a practicar una segunda medición de contraste cuando la primera da positivo.
• ¿Cuánto tiempo pasó entre una y otra? Tienes derecho a que medien al menos diez minutos, y a comprobarlo por ti mismo o a través de un acompañante o testigo (artículo 23 del Reglamento General de Circulación).
• ¿Te dijeron que podías pedir un análisis de sangre? El mismo artículo 23 te reconoce el derecho a contrastar el resultado del etilómetro mediante análisis de sangre, orina u otros análogos en un centro sanitario.
• ¿Te preguntaron cuándo habías bebido por última vez? ¿Y cuándo fue realmente?
• ¿Te hicieron pruebas de coordinación?
• ¿Era un control preventivo, un accidente o te siguieron? Cambia el encaje legal del requerimiento.
• ¿Qué hora era exactamente y dónde?
• ¿Estabas tomando alguna medicación?
• ¿El aparato falló, dio error o repitieron alguna medición?
• ¿Dijiste algo que pediste que constara?

Si a varias de estas preguntas respondes «no me acuerdo» o «no me dijeron nada», no lo des por perdido. Precisamente por eso se pide el atestado completo.

Y reúne el papel

• El papel de la denuncia o la citación.
• El ticket del etilómetro, si te lo entregaron.
• El justificante del centro sanitario, si llegaste a pedir el análisis de contraste.
• El resguardo de inmovilización o depósito del vehículo, si lo hubo.

No lo tires. Hazle una foto a todo inmediatamente.

Tercero: mira en qué situación estás exactamente

Soplaste, diste más de 0,60 y saliste con una citación para el juzgado. Es el caso más frecuente. Vas a un juicio rápido. Sigue leyendo: el resto del artículo va sobre esto.

Soplaste, diste entre 0,25 y 0,60 y te pusieron una multa. Es vía administrativa. Multa y puntos, sin juzgado y sin antecedentes penales. Puedes alegar en el expediente, o pagar con la reducción por pronto pago y renunciar a alegar. No es lo mismo que un delito, aunque el susto se parezca.

Te negaste a soplar. Tu situación es distinta y, en general, peor.

Hubo un accidente, con daños o con heridos. Además del delito contra la seguridad vial puede haber responsabilidad por las lesiones y una reclamación civil de por medio. No tomes ninguna decisión sin asesorarte.

Pasaste la noche detenido. Sucede cuando las circunstancias lo justifican. Si es tu caso, comprueba qué te entregaron al salir y qué fecha de comparecencia consta.

Te dejaron el coche inmovilizado. El agente puede inmovilizarlo salvo que se hiciera cargo otra persona habilitada (artículo 25 del Reglamento General de Circulación). Los gastos de inmovilización, traslado y depósito corren de tu cuenta.

Qué va a pasar los próximos días

Los delitos contra la seguridad vial son el ejemplo de manual del juicio rápido. La secuencia habitual es esta:

1. El agente describe el procedimiento seguido, identifica el etilómetro empleado y detalla sus características, y consigna las advertencias que te hizo. Es una obligación reglamentaria expresa (artículo 24 del Reglamento General de Circulación). Ese documento es la pieza central de todo lo que viene después.
2. Sales del control con una fecha para comparecer ante el juzgado de guardia, normalmente en cuestión de días.
3. Se practican las diligencias urgentes, el fiscal formula acusación y se te ofrece la posibilidad de conformarte.
4. Si te conformas, se dicta en el acto la sentencia.

Es decir: entre el control y la sentencia pueden pasar menos de dos semanas. Ese es el dato que ordena todo lo demás. No tienes semanas para pensarlo. Tienes días. Por eso mi recomendación es que hables con un abogado antes de comparecer.

Si te negaste a soplar

Es una situación distinta, y conviene que sepas por qué.

Negarse a las pruebas es un delito autónomo del artículo 383 del Código Penal, castigado con prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir por tiempo superior a uno y hasta cuatro años. Si actuaste así, necesitas asesoramiento legal cuanto antes.

¿Voy a entrar en prisión? ¿Voy a tener antecedentes? ¿Pierdo el carnet para siempre?

En un primer delito de alcoholemia sin resultado lesivo, la petición habitual del Ministerio Fiscal no es prisión, sino multa o trabajos en beneficio de la comunidad. Y cuando se impone pena privativa de libertad en una conformidad de guardia, la propia sentencia se pronuncia sobre su suspensión o sustitución. Dicho esto, no puedo garantizarte nada sobre tu caso concreto sin ver la tasa, tus antecedentes y las circunstancias.

Antecedentes penales. Sí. Una sentencia condenatoria genera antecedentes penales aunque la pena sea de multa. Son cancelables una vez transcurridos los plazos legales y cumplida la condena, pero mientras tanto constan. Si tu trabajo depende de un certificado de antecedentes, dilo en la primera conversación: cambia el planteamiento del caso entero.

El carnet. La privación del derecho a conducir te inhabilita durante el tiempo fijado en la sentencia. Y hay un umbral que conviene tener muy presente: si la privación se impone por tiempo superior a dos años, comporta la pérdida de vigencia del permiso (artículo 47 del Código Penal). Eso significa volver a examinarse. Por debajo de dos años, no.

Ese umbral de dos años es, en muchos casos, el objetivo real de la defensa. Mucho más que la multa.

Qué no hacer a partir de ahora

• No declares ni acudas a ningún lugar sin abogado. Tienes derecho a asistencia letrada. Presentarte sin ella a una comparecencia donde se te va a ofrecer una conformidad es la forma más eficaz de firmar algo que no entiendes.
• No firmes la conformidad sin que alguien haya leído el atestado. Es la parte que no tiene vuelta atrás.
• No cojas el coche si no tienes claro si puedes. Conducir estando privado del derecho a conducir es un delito distinto, el del artículo 384 del Código Penal, castigado con prisión de tres a seis meses, multa de doce a veinticuatro meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días. Si tienes dudas sobre en qué situación está tu permiso, pregúntalo antes de arrancar.
• No llames a explicarte a nadie. Ni a la comisaría, ni al cuartel, ni a Tráfico. Todo lo que digas ahora se puede incorporar, y no hay nada que ganar.
• No tires ningún papel, ni siquiera los que parecen irrelevantes.

Cómo contactar

Puedes ver cómo trabajo los asuntos de alcoholemia en la página de abogada de alcoholemia en Cartagena y otros asuntos penales en la página de abogada penalista en Cartagena. Para pedir una consulta, escríbeme por WhatsApp al 616 709 860 o llama.

Este artículo es información general sobre la normativa vigente en la fecha de publicación y no sustituye al asesoramiento sobre un caso concreto.